20CrMnTi是一种应用广泛、用量很大的合金结构钢,主要用于制造机械设备中的齿轮轴、齿轮和齿圈,滑动轴承支撑的主轴、蜗杆和牙嵌离合器等。该钢属于本质细晶粒钢,通常情况下具有良好的渗碳淬火性能,渗碳后可直接淬火。但是发现个别20CrMnTi制造的轴的轴径处出现剥落和磨损。如果通过电刷镀的方法,在20CrMnTi基体上制备Ni-P-SiC复合镀层并进行适当的热处理,会对出现剥落和磨损的表面进行修复。
复合刷镀工艺流程为:预处理→水洗→电净→水洗→活化→水洗→刷镀过渡层→水洗→刷镀工作层→水洗。工作参数为:电净采用TGY-2电净液,工件接负极,电压10~13V;活化采用THY-1活化液,电压8~12V,工件接正极,时间30~60s;用特殊镍刷镀过渡层0.5~1μm;刷镀工作层,镀笔接正极,工作电压12~14V,工件相对镀笔的运动速度12~15m/min。将刷镀好的试样进行不同温度(200、300、400和500℃)保温lh,出炉空冷的热处理。
结果发现,采用电刷镀技术在20CrMnTi合金结构钢表面制备Ni-P-SiC复合镀层,200℃热处理时所得到的Ni-P-SiC复合镀层具有非晶态的微观结构,磷无规则,过饱和地固溶于晶格中。300℃热处理时,刷镀层中已经出现晶体结构,晶化过程已经开始,析出Ni3P和Ni固溶体。经400℃热处理,刷镀层结构已由非晶态的微观结构完全转变为高度弥散的Ni3P或Ni-P化合物的Ni微晶相,在400℃左右热处理时,Ni-P-SiC复合刷镀层的晶化过程已基本结束,回火温度继续升高,晶粒聚集长大,镀层中存在的主要相是Ni晶体、金属间化合物Ni3P和SiC晶体颗粒。随热处理温度的升高,镀层的硬度增加,在400℃时达到最大值(990HV),随后又随热处理温度的升高而逐渐下降。